I. Principio básico de mejora
Las geoceldas utilizan confinamiento tridimensional en forma de panal para limitar el deslizamiento lateral del material de relleno, distribuir cargas, reducir el asentamiento y mejorar la capacidad general de carga. Reemplazan gruesas capas de cojines de piedra triturada, lo que reduce los costos y al mismo tiempo mejora la estabilidad de los lechos de las carreteras, las pendientes y los muros de contención.
II. Refuerzo de lecho vial (más comúnmente utilizado en carreteras/áreas de fábricas/estacionamientos)
- Selección de materiales: Para suelos blandos, utilice geoceldas de HDPE de alta resistencia (espesor de lámina 1,2 ~ 1,8 mm, espaciado entre soldaduras 400 × 400 / 500 × 500 mm); para lechos de carreteras convencionales, utilice 1,0 ~ 1,2 mm; para carreteras de carga pesada, utilice 1,5 mm o más.
III. Protección de Pendientes Ecológicas (Dual Mejora de la Ecologización + Estabilización de Suelos)
- Selección de especificaciones: Para pendientes poco profundas, utilice una altura de geocelda de 50~100 mm; para pendientes pronunciadas, utilice 150~200 mm. Las geoceldas de PE de alto polímero son antienvejecimiento.
- Métodos de eficiencia mejorados
- Después de recortar la pendiente, ancle las celdas y luego llénelas con tierra de plantación mejorada + semillas de pasto/arbustos;
- Para pendientes pronunciadas, utilice un método de pavimentación compuesto de malla 3D para fijar la capa superior del suelo y evitar deslizamientos de tierra;
- Ventajas: Previene el colapso de la pendiente debido a la erosión del agua de lluvia, aumenta la tasa de supervivencia de las plantas en 50%, elimina la necesidad de mampostería y reduce los costos.
